緊急避險車道的維護通常由政府或相關(guān)機構(gòu)負(fù)責(zé)。

因為緊急避險車道是保障道路交通安全、供車輛在緊急情況下使用的專用通道，其設(shè)置初衷是為應(yīng)對突發(fā)狀況，比如車輛故障、緊急避讓等，以保障駕駛?cè)藛T和乘客的安全。

建設(shè)和維護緊急避險車道需要投入不少成本，包括土地購置、路基和路面建設(shè)、排水設(shè)施、交通標(biāo)志和安全設(shè)施等，這些費用一般由政府承擔(dān)。

像在京昆高速公路四川雅西高速段，地形險峻，設(shè)有多個避險車道，其由引道、制動車道、路側(cè)護欄、防撞設(shè)施、施救錨栓、緊急呼救電話和照明等構(gòu)成。每年這些避險車道都能發(fā)揮重要作用，避免許多慘劇發(fā)生。

高速避險車道是在高速公路上為防止車輛因剎車失靈等突發(fā)情況而設(shè)置的特殊車道，通常設(shè)置在長下坡路段等易發(fā)生危險的地方，一般由制動坡床、服務(wù)車道、救助車道等部分組成。制動坡床表面覆蓋粗糙材料，能增加車輛輪胎與路面的摩擦力，使車輛減速并最終停下來。服務(wù)車道用于車輛駛?cè)氡茈U車道后駕駛員及乘客的安全停留，救助車道則便于救援車輛快速到達現(xiàn)場進行救援等工作。