盲點偵測系統(tǒng)能有效避免不少事故發(fā)生。

根據(jù) IIHS 的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，車輛搭載盲點偵測系統(tǒng)，能減少變換車道所發(fā)生的交通事故肇生率 14%，傷亡率也能下降 23%。

它一般通過車側(cè)傳感器偵測視野死角內(nèi)的車輛，比如安裝在汽車兩側(cè)的電子偵測裝置，通過電磁波或攝影機拍攝畫面。當(dāng)有車輛進入盲區(qū)，后視鏡上的警示燈號會亮起，若駕駛打同側(cè)方向燈，系統(tǒng)會再以警示聲提醒。

像谷智感等高品質(zhì)的盲點監(jiān)測系統(tǒng)，不會誤報、漏報除本車左右兩條車道外的車輛，能夠排除隔離帶等無關(guān)障礙物。對測距、測速、測角的精度高，能夠監(jiān)測與本車同速以及相差速度小的車輛，獲取汽車周邊的車況，讓駕駛員掌握最佳變道時機，對后方碰撞有較好的預(yù)防作用。

固定距離 10m 內(nèi)以及智能預(yù)警距離最遠能達到 50m，能夠探測多個物體的速度、位置以及相對角度。

而且，在特殊天氣如雨霧天、夜間，以及車窗模糊的情況下，盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)能通過兩側(cè)明顯的標(biāo)志燈以及響亮的蜂鳴器，提前預(yù)判到側(cè)后方有車輛靠近，有效防止變道危險。

它還包括“盲點監(jiān)測”“接近車輛預(yù)警”“變道預(yù)警”等功能，能有效防止后方追尾、變道、轉(zhuǎn)彎等交通事故的發(fā)生，極大提升汽車后方的安全性能。

不過，即使有了盲點監(jiān)測系統(tǒng)，也不能完全替代駕駛員對盲區(qū)的注意力，開車仍需駕駛員保持警覺，通過反復(fù)觀察、廣泛注意來排除行車風(fēng)險。