要提升起亞 K3 試駕的體驗，可以從以下幾個方面入手。

首先是動力方面，K3 的 1.4T 發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)不錯，最大功率 96kW，最大扭矩 211N·m，低扭充足，起步輕快，中后段加速也有力。匹配的 7 速雙離合變速箱，動力響應(yīng)積極，普通模式下駕駛平順，S 檔則更靈敏。但在高速巡航深踩油門時，降檔會有一點延遲。

其次是底盤調(diào)校，偏向舒適，能過濾細(xì)碎顛簸，但遇到大坑洼會有強(qiáng)烈起伏。

然后是操控，方向盤轉(zhuǎn)向手感舒服，操控輕松，不過轉(zhuǎn)向力度在低速時偏輕柔，車速提升后會有改善。

還有就是配置，標(biāo)配全 LED 大燈，內(nèi)飾有 7 英寸液晶儀表和 10.25 英寸懸浮式中控屏，營造了不錯的科技感。車機(jī)系統(tǒng)功能豐富，語音控制響應(yīng)不錯。

但 NVH 表現(xiàn)一般，尤其是胎噪明顯，車速 60km/h 時車內(nèi)噪音就較明顯。

外觀年輕運動，遵循家族化設(shè)計語言，前臉硬朗，尾部簡潔，全系標(biāo)配全 LED 大燈和 17 英寸輪圈。內(nèi)飾簡約實用，布局合理，用料做工沒有廉價感。

總之，在試駕起亞 K3 時，充分感受其動力、底盤、操控和配置等方面的特點，注意噪音問題，就能獲得較好的試駕體驗。