8 月德系汽車(chē)銷(xiāo)量整體呈現(xiàn)大幅下滑的趨勢(shì)。

乘用車(chē)總銷(xiāo)量與去年同期相比下降了 28%左右。

其中，德國(guó)品牌均出現(xiàn)明顯下滑，大眾銷(xiāo)量下跌 23%，市場(chǎng)份額雖最大但也有所萎縮；奧迪下跌 37%，寶馬下跌 23%，梅賽德斯·奔馳下跌 16%。

電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)更為糟糕，8 月銷(xiāo)量大幅下降 69%，這主要是由于德國(guó)削減了電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼。比如特斯拉 8 月銷(xiāo)量?jī)H 2370 臺(tái)，注冊(cè)量同比下降 66%。

汽油車(chē)注冊(cè)量?jī)H下降 7%，混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量?jī)H下降 1.5%，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)下降 7%，柴油汽車(chē)則下降 24%。

部分品牌銷(xiāo)量有所增長(zhǎng)，標(biāo)致 8 月在德國(guó)的銷(xiāo)量同比提升 17%，1—8 月的累計(jì)銷(xiāo)量同比提升 36%；沃爾沃汽車(chē) 8 月德國(guó)銷(xiāo)量同比上漲 19%，1—8 月累計(jì)銷(xiāo)量同比提升 55%。

中國(guó)品牌在德國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，比亞迪 8 月售出 218 輛汽車(chē)，同比下降 89.3%，1—8 月累計(jì)銷(xiāo)量 1650 臺(tái)；長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量為 249 臺(tái)，同比下降 88.7%，1—8 月累計(jì)銷(xiāo)量 1894 臺(tái)；名爵銷(xiāo)量 594 臺(tái)，同比下降 75.8%，1—8 月累計(jì)銷(xiāo)量 16,027 臺(tái)。

總之，8 月德系汽車(chē)銷(xiāo)量下滑嚴(yán)重，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)受影響最大，部分傳統(tǒng)燃油車(chē)和部分品牌有一定增長(zhǎng)，中國(guó)品牌面臨較大挑戰(zhàn)。