上海通用汽車的質量控制體系十分先進和嚴密，涵蓋了從研發(fā)、采購、制造到服務的全業(yè)務鏈。

在研發(fā)方面，上汽通用的泛亞汽車技術中心從產品規(guī)劃階段就堅持“把事情一次做對”，嚴格遵循通用全球開發(fā)流程和標準，并結合中國實際路況和消費者習慣進行改進、調校和創(chuàng)新，把控用戶感知質量，將質量隱患消除在萌芽狀態(tài)。

采購環(huán)節(jié)，上汽通用對供應商的選擇、能力開發(fā)和質量管理嚴格遵循通用全球供應商開發(fā)的“16 步”原則，考核標準量化，重點看質量管理體系執(zhí)行情況，還對供應商實行“產品全生命周期”的質量管理，促進供應商提升質量表現。

制造過程以 GMS 通用全球制造系統(tǒng)的五大原則為基礎，創(chuàng)新衍生出具有自身特色的精益生產體系。每一個步驟均按照北美的 FMEA 質量控制措施落實，對影響車輛質量和安全的特性進行雙重檢測，關鍵扭矩有控制系統(tǒng)分析，錯誤能被監(jiān)測設備發(fā)現，員工有“拉燈停線”權力。此外，上汽通用還通過體系復制，保證各地工廠生產的汽車都有高品質，多家工廠通過了 BIQ Level 4 評審。

在車內空氣質量管理方面，上汽通用早在 2005 年就建立了 VAIQ 管理體系，從材料選用、零部件設計到整車級都有嚴苛要求，涵蓋開發(fā)、量產、倉儲和供應商管控。通過五花八門的嚴苛測試，包括袋子法測試、一立方米實驗艙動態(tài)測試、整車實驗艙高溫測試，還有“金鼻子”團隊進行主觀氣味評價，且該體系實現了全系列產品覆蓋。

在供應商質量管理上，推進 BIQS 落地實施，需經過意識、能力、執(zhí)行、標定四步。建立推進小組，進行文化宣貫和建立例會制度，通過案例剖析、輪訓等提升人員能力，按條款要求執(zhí)行開展相關工作，建立定期內部評價機制和制定證據手冊。

總之，上汽通用汽車的質量控制體系全面、嚴格，為消費者提供了高品質的汽車產品和服務。