四輪驅動轎車的燃油經濟性相對較差。

這是因為四輪驅動的結構復雜，傳動效率低于兩輪驅動車輛。四驅轎車在行駛時，四個車輪都要消耗能量來驅動，增加了動力的損耗，從而導致燃油消耗增多。

但四驅轎車也并非完全沒有優(yōu)勢，比如它能在車輛高速過彎時為每個車輪分配最佳驅動力，提高過彎極限，使駕駛更穩(wěn)定安全。在行駛過程中，還能根據(jù)路面情況智能分配動力，更好地適應各種路況，提高行駛的穩(wěn)定性和通過性。

四驅系統(tǒng)分為分時四驅、全時四驅和適時四驅。分時四驅可手動切換兩驅或四驅模式，結構簡單，能兼顧燃油經濟性，但操作麻煩。全時四驅隨時隨地始終處于四驅狀態(tài)，行駛穩(wěn)定，但油耗高、維護成本貴。適時四驅在特定情況下會自動切換四驅模式，結構相對簡單，能降低成本和整車重量，兼顧一定的經濟性，但主動安全性不如全時四驅高，在復雜路段可能無法應對。

總之，四輪驅動轎車在燃油經濟性上存在不足，但在操控和通過性等方面有其優(yōu)勢。消費者在選擇時應根據(jù)自身需求和預算來綜合考慮。