五菱宏光配備了多種懸掛系統(tǒng)。

前懸掛通常采用麥弗遜式獨立懸架，其結(jié)構(gòu)簡潔穩(wěn)固，空間占用小，利于生產(chǎn)保養(yǎng)，能增強行駛穩(wěn)定性。

后懸掛有半獨立鋼板彈簧懸架、五連桿后懸架和螺旋彈簧五連桿式非獨立懸架等選擇。

半獨立鋼板彈簧懸架成本低，適合經(jīng)濟型車輛，但懸掛效果相對較弱。

五連桿后懸架結(jié)構(gòu)復雜，懸掛性能和車輛穩(wěn)定性卓越，能確保乘坐舒適性，多應用于高端車型。

比如 2015 款五菱宏光 1.5L S1 舒適型，前后懸掛分別是麥弗遜式獨立懸掛和五連桿式非獨立懸架。

新五菱宏光 S 采用前麥弗遜式獨立懸架+螺旋彈簧五連桿式非獨立懸架的組合。

五菱宏光 PLUS 底盤懸掛為前麥弗遜獨立懸掛+后鋼板彈簧非獨立懸掛。

不同懸掛系統(tǒng)滿足了不同消費者的需求和預算，無論選擇哪種，都能在一定程度上保證平穩(wěn)舒適的行駛體驗。