小米汽車(chē)價(jià)格的高低對(duì)銷(xiāo)量影響很大。

如果價(jià)格賣(mài)得貴但銷(xiāo)量好，這是夢(mèng)幻開(kāi)局，品牌能立住。

要是賣(mài)得貴但銷(xiāo)量一般，對(duì)小米而言可預(yù)料和接受，因?yàn)槭袌?chǎng)版本和自身定位等原因。

而價(jià)格便宜銷(xiāo)量爆炸，對(duì)小米才是最壞情況，因?yàn)槠?chē)供應(yīng)鏈復(fù)雜且成本高，新手貿(mào)然爆產(chǎn)量、擴(kuò)產(chǎn)線(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)極大。

價(jià)格便宜還賣(mài)不出去，反而不是最壞的，可及時(shí)止損推新車(chē)型。

懂車(chē)的人預(yù)估不同定價(jià)的銷(xiāo)量，比如定價(jià) 16 萬(wàn)及以下訂單可能超 100 萬(wàn)輛，定價(jià)越高訂單量可能逐漸減少。

小米 SU7 起售價(jià)定為 21.59 萬(wàn)元，上市 27 分鐘銷(xiāo)量就突破 5 萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)反應(yīng)熱烈。

但雷軍擔(dān)心車(chē)輛熱捧導(dǎo)致交付延遲，影響消費(fèi)體驗(yàn)。

小米汽車(chē)的價(jià)格策略要考慮多方面，比如價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力、產(chǎn)品定位。

作為新品牌，定價(jià)需有競(jìng)爭(zhēng)力，定位高端豪華車(chē)型可接受較高價(jià)，定位大眾消費(fèi)車(chē)型則要低價(jià)吸引消費(fèi)者。

總之，小米汽車(chē)定價(jià)需權(quán)衡，才能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求提高銷(xiāo)售效果。