一汽大眾途岳的動(dòng)力表現(xiàn)如何？

若絲發(fā)表于2024-12-06 16:19:00

一汽大眾途岳的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它提供了多種動(dòng)力總成選擇，其中 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為 118KW，峰值扭矩為 250N.m，百公里加速僅需 8.8 秒，在 1750 轉(zhuǎn)就能爆發(fā)最大扭矩。

從駕駛體驗(yàn)來看，0 到 40km/h 的起步過程中，動(dòng)力響應(yīng)快，無渦輪遲滯現(xiàn)象；40km/h 到 90km/h 動(dòng)力輸出線性；時(shí)速達(dá) 90km/h 后，動(dòng)力輸出更充沛。

這得益于 VTG 可變截面渦輪技術(shù)、米勒循環(huán)、高壓縮比等技術(shù)，以及采用了等離子缸體超耐磨涂層，降低發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量。

傳動(dòng)系統(tǒng)采用 7 擋干式雙離合變速箱，雖為“干式”，但采用了更耐高溫的離合器、機(jī)械單元的泄壓槽，換擋邏輯調(diào)整后，燃油經(jīng)濟(jì)性理想，實(shí)測(cè)百公里油耗低。

在駕駛過程中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤輕盈，車身跟隨性好，這是因?yàn)椴捎酶邉傂攒嚿?，中高?qiáng)度及以上鋼材占比 81.2%，熱車型鋼占比 19.8%，提升了被動(dòng)安全和彎道穩(wěn)定性。

底盤采用前麥弗遜和后扭力梁的懸架組合，調(diào)校偏舒適，能干脆過濾細(xì)碎震動(dòng)，遇到坑洼路況也能穩(wěn)定行駛。

總之，一汽大眾途岳的動(dòng)力表現(xiàn)足以滿足日常駕駛需求，在激情駕駛時(shí)也能提供有力支持。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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