油氣兩用汽車的加氣站分布廣泛嗎

油氣兩用汽車的加氣站分布不算廣泛。

目前全國總共有約 2000 座 CNG 加氣站,主要集中在內(nèi)陸地區(qū)的大中型城市,比如北京、上海、廣州、成都、重慶、武漢等,以及西南、華東、華北等地區(qū)。在沿海城市數(shù)量相對較少,東北、西北等地區(qū)也相對較少。

造成這種分布不均的原因主要是市場需求,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、交通繁忙的城市 CNG 車輛多,需求大,加氣站建設(shè)也就多。此外,政府的政策支持也對加氣站建設(shè)有重要推動(dòng)作用。

長安跨越星 V5CNG 車型,在多數(shù)城市加氣方便,但在偏遠(yuǎn)城郊或鄉(xiāng)村加氣站較稀缺。

LNG+CNG 雙燃料車型中,雙燃料車型主要依賴 CNG 作為能量來源,在一些氣體儲(chǔ)量豐富、加氣站等基礎(chǔ)配套完善的西北地區(qū),CNG 車型更受青睞。

截至 2018 年,我國天然氣加氣站保有量在 9000 座左右,其中 CNG 站 5600 座,LNG 站 3400 座。但加氣站存在布局不合理的問題,尚未形成跨區(qū)域供氣網(wǎng)絡(luò),在城際的高速公路、國省干道、快速干道等分布極少,影響消費(fèi)者購車積極性。而且加氣站建設(shè)難度大,成本高,涉及部門多、審批周期長,投資吸引力低。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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