宇通在湯玉祥的領(lǐng)導(dǎo)下取得了哪些突破?

宇通在湯玉祥的領(lǐng)導(dǎo)下取得了眾多突破。

首先在研發(fā)投入方面,宇通研發(fā)投入始終保持在營業(yè)收入的 5%左右,擁有規(guī)模達(dá) 3000 人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),僅 2023 年研發(fā)費(fèi)用就達(dá) 15.68 億元,在新能源客車關(guān)鍵技術(shù)、商用車純電動專屬平臺、電池技術(shù)等方面取得顯著進(jìn)步。比如???E 平臺的問世,讓宇通掌握未來發(fā)展主動權(quán)。

其次,湯玉祥對市場有敏銳洞察力,上世紀(jì)九十年代推出臥鋪客車,新世紀(jì)率先布局新能源客車市場,帶領(lǐng)宇通全面向新能源商用車賽道發(fā)展,旗下新能源重卡、輕卡進(jìn)入第一梯隊(duì)。宇通海外營業(yè)同比增長 85.98%,成功將新能源客車引入海外,成為中國汽車出口重要力量。

再者,湯玉祥有獨(dú)特的種地理論,強(qiáng)調(diào)精耕細(xì)作、專注、前瞻性。宇通在他的引領(lǐng)下,二十多年來一直致力于造好車,從河南走向世界,成為全球規(guī)模最大的客車生產(chǎn)與銷售企業(yè)。宇通還通過體制改革,采用員工控股方式,升級管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。

在湯玉祥帶領(lǐng)下,宇通客車在海外市場不斷拓展,在歐洲累計(jì)銷售超 8000 輛,對“一帶一路”沿線 40 多個(gè)國家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)出口。宇通不斷創(chuàng)新,從臥鋪客車到新能源客車,再到智能網(wǎng)聯(lián)巴士,始終走在行業(yè)前列。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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