長(zhǎng)城哈弗汽車的動(dòng)力系統(tǒng)具有多個(gè)顯著特點(diǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，采用先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，像哈弗 H6 搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在 1400 轉(zhuǎn)時(shí)就能達(dá)到峰值扭矩，起步加速性能出色。哈弗的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)集成了中央噴油器、氣缸蓋集成排氣歧管、高瞬態(tài)響應(yīng)電子增壓器、兩級(jí)可變排量機(jī)油泵、可變氣門(mén)升程系統(tǒng)、雙回路冷卻系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。

傳動(dòng)系統(tǒng)上，配備了多種類型的變速器，如雙離合變速器和手自一體變速器，換擋迅速且平順，能有效傳遞動(dòng)力，提高輸出效率。

動(dòng)力參數(shù)方面，哈弗 H 系列發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩表現(xiàn)出色。以部分車型為例，哈弗 H6 的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 124kW，最大扭矩 285N·m；哈弗 H9 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 165kW，最大扭矩 385N·m；哈弗 H4 的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 110kW，最大扭矩 210N·m。

在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力響應(yīng)積極。城市道路中穿梭自如，擁堵路況下燃油經(jīng)濟(jì)性有優(yōu)化。高速公路上動(dòng)力儲(chǔ)備足，超車輕松，噪音控制較好，但風(fēng)阻對(duì)動(dòng)力稍有影響。山區(qū)道路爬坡有力，操控穩(wěn)定，通過(guò)性強(qiáng)，但車身較重轉(zhuǎn)向靈活性略遜。

總體來(lái)說(shuō)，哈弗汽車動(dòng)力系統(tǒng)在自主品牌中競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常使用需求，且在不斷優(yōu)化提升。