大眾 DSG 變速箱存在召回措施。

從 2009 年起，大眾就在北美、歐洲等地大范圍召回搭載 DSG 變速箱的車型。

在國內(nèi)，2013 年 3 月 16 日，質(zhì)檢總局通知大眾公司就 DSG 變速器動力中斷故障問題實施召回，2019 年 5 月和 2020 年 4 月大眾也因 DSG 問題發(fā)布過召回計劃，召回范圍包括速騰、邁騰、寶來、途安、明銳、朗逸、帕薩特、甲殼蟲、奧迪 A3 等眾多車型。

召回原因多是部分車輛安裝使用了特定供應(yīng)商在一定時間內(nèi)生產(chǎn)的變速箱機電單元上殼體，固定蓄壓器的螺紋可能開裂，導(dǎo)致油壓下降，離合器不再耦合，車輛失去動力驅(qū)動，威脅駕乘者人身安全。還有變速器油中的硫元素和塑料部件中的無機熱穩(wěn)定劑碘元素可損傷金屬表面以及在戶外高溫高濕情況下造成電解腐蝕導(dǎo)電微粒會在機電控制單元中的電路間形成從而導(dǎo)致短路，一些車輛使用特定供應(yīng)商生產(chǎn)的變速箱電單元殼體不標準操作也可能讓車子失去驅(qū)動力產(chǎn)生安全問題。

召回維修方案包括免費把召回范圍內(nèi)車輛的變速箱齒輪油從合成油更換為礦物油，免費為用戶提供最新的控制軟件，免費為召回范圍內(nèi)的車輛更換改進的變速箱機電單元。

用戶在進行召回維修前要提前預(yù)約經(jīng)銷商，需確保所需備件到位，召回檢修及更換配件耗時大約 3 個小時，用戶無需承擔任何維修費用，且在檢修及更換備件之前可以使用車輛。

大眾汽車在華不會棄用 DSG 技術(shù)，所有目前生產(chǎn)和銷售的車輛均不受上述問題影響。