影響 GTR 賽車比賽成績的因素主要有車輛調(diào)整和駕駛技巧這兩個方面。

先說車輛調(diào)整，引擎要調(diào)至最大馬力來獲取最高速度，剎車調(diào)到適中，保證效果又不影響速度。懸掛和輪胎得依據(jù)比賽路況及個人駕駛習(xí)慣決定，一般懸掛調(diào)硬、輪胎選寬的，能增加穩(wěn)定性和抓地力。

再說駕駛技巧，GTR 動力強穩(wěn)定性好，但轉(zhuǎn)彎時要掌握節(jié)奏，轉(zhuǎn)彎前適當(dāng)減速漂移過彎，出彎全力加速。直線段是超車好時機，要利用加速能力強的優(yōu)勢沖刺。

GTR 被稱為“戰(zhàn)神”，是因為它有輝煌歷史戰(zhàn)績，初代在勒芒 GT1 賽事組連戰(zhàn) 50 場不敗，后來也在多項賽事中表現(xiàn)出色。它快的原因在于發(fā)動機，3.8 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機能迸發(fā)出強大馬力和扭矩，四驅(qū)系統(tǒng)也是制勝法寶。

GTR 優(yōu)秀還體現(xiàn)在空氣動力學(xué)上，風(fēng)阻低，有強大下壓力和高效冷卻，進風(fēng)口設(shè)計能降低阻力。其雙離合變速箱換擋速度快且平順，無間斷動力輸出。顛覆傳統(tǒng)的中置平臺，實現(xiàn)了較好的重量分布，加上四驅(qū)和尖端驅(qū)動系統(tǒng)，操控靈活。