Honda 在新能源領域的布局主要體現(xiàn)在以下方面：

首先，推出了純電動品牌「燁 P」和純電平臺 Architecture W。廣汽本田已推出燁 P7，未來 3 年將推出 3 款以上電動車，涵蓋中高級轎車和大型 SUV。東風本田推出燁 S7，到 2030 年前將累計推出 10 款以上新能源車型。

其次，東風 Honda 在純電領域的產品布局逐漸豐富。旗下純電品牌 e:NS 第二款車型 e:NS2 首發(fā)亮相，不斷拓寬細分市場。此外，還發(fā)布了面向混動市場的強電智混品牌、面向主流純電市場的 e:NS 純電品牌，以及主攻年輕化新能源市場的靈犀品牌，多品牌協(xié)同發(fā)力。

再者，在技術研發(fā)上，不斷創(chuàng)新。例如基于“e:N Architecture”智能高效純電架構研發(fā)車型，搭載自主研發(fā)的三合一高功率驅動電機、大容量·高密度電池等技術。

同時，在生產領域積極投入。廣汽本田首個全新電動車工廠將于 12 月投產，東風本田新能源工廠也已正式投產，助力新車型的產能爬坡。

另外，本田還在固態(tài)電池領域進行布局，其位于日本栃木縣的全固態(tài)電池量產化示范生產線將于 2025 年 1 月正式投產，通過創(chuàng)新工藝提升電池性能和生產效率，并計劃分階段實現(xiàn)規(guī)?；慨a和商業(yè)化應用。