問(wèn)

寶馬 760 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)

寶馬 760 與同級(jí)別車型相比,優(yōu)勢(shì)不少。

動(dòng)力上,它搭載 6.6L 雙渦輪增壓 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),12 缸設(shè)計(jì)穩(wěn)定性高,能瞬間爆發(fā)強(qiáng)大動(dòng)力,百公里加速僅需 3.8 秒,比奧迪 S8L 更出色。

懸掛方面,后懸架采用雙彈性軸承和優(yōu)化彈性運(yùn)動(dòng)學(xué)元件,大型后軸副車架讓動(dòng)力傳動(dòng)和懸架有效解耦,還有自適應(yīng)懸架,由電控減振器和帶自動(dòng)調(diào)平功能的兩軸空氣懸架組成,空氣供應(yīng)為每個(gè)車輪單獨(dú)控制,操控穩(wěn)定性極佳。

外觀保持家族式設(shè)計(jì),直瀑式進(jìn)氣格柵與分體式大燈組搭配,車身線條流暢優(yōu)雅,還配備激光大燈。

內(nèi)飾將豪華與科技融合,棕色內(nèi)飾彰顯高級(jí)質(zhì)感,菱形孔座椅、懸浮式中控屏和全液晶行車電腦屏幕等配置高端,還有手機(jī)無(wú)線充電、內(nèi)置行車記錄儀和座椅加熱通風(fēng)按摩等功能。

后排空間豪華,配備車載電視和獨(dú)立座椅,靜音處理好。

價(jià)格方面,與寶馬 730 相比差距巨大,因發(fā)動(dòng)機(jī)不同,760 搭載 6.6T 雙渦輪增壓 V 型 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī),能爆發(fā)出 609 匹馬力,扭矩達(dá) 800 牛米,而 730 是 2.0T 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

保時(shí)捷 Panamera 頂配車型 Turbo S 相比,寶馬 760Li 指導(dǎo)價(jià) 242.80 萬(wàn),終端優(yōu)惠后落地參考價(jià) 260 萬(wàn)左右,帕拉梅拉 Turbo S 指導(dǎo)價(jià) 245.80 萬(wàn),終端無(wú)優(yōu)惠且強(qiáng)制選裝 20 萬(wàn),落地參考價(jià) 310 萬(wàn)左右。動(dòng)力上,寶馬 760 最大馬力 585 匹,最大扭矩 850 牛米,零百公里加速 3.8 秒;帕拉梅拉 Turbo S 最大馬力 630 匹,最大扭矩 820 牛米,零百公里加速 3.2 秒,差距較小。性能上,帕拉梅拉 Turbo S 因全時(shí)四驅(qū)和 PDK 換擋效率更高而更勝一籌。氣場(chǎng)方面,兩車都大氣,帕拉梅拉張揚(yáng)霸氣,760 低調(diào)內(nèi)斂。

綜合來(lái)看,寶馬 760 憑借強(qiáng)大動(dòng)力、出色懸掛、高端配置等優(yōu)勢(shì),在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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