寶馬新 7 系的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當(dāng)出色。

它融合了 ACC 自適應(yīng)巡航和車道保持系統(tǒng)，在 0 - 210 公里/小時范圍內(nèi)，車輛能自動保持在車道中心，駕駛者輕觸多功能方向盤按鈕即可操作，自適應(yīng)巡航車速 30 公里/小時以上就能啟動，工作狀態(tài)在儀表盤有顯示。

車道保持輔助通過跟車距離按鈕啟用，可調(diào)整與前車距離。車輛能智能應(yīng)對前方車輛速度變化，系統(tǒng)有問題時會提示駕駛者接管。

而且，寶馬在德國獲準(zhǔn)在新 7 系同時配備 L2+與 L3 自動駕駛系統(tǒng)，8 月在德國市場推出，雙系統(tǒng)優(yōu)勢互補，讓短途和長途行駛更輕松、舒適、安全。L2+系統(tǒng)在高速 130 公里/小時下能讓駕駛員長時間放松雙手，部分自動駕駛模式下能自主變道，還有帶視線確認(rèn)的自動變道功能。L3 系統(tǒng)在高速擁堵 60 公里/小時下允許駕駛員暫時脫離駕駛?cè)蝿?wù)。

寶馬有成熟完備的研發(fā)體系驗證測試，在中國也有完備研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，追求高水準(zhǔn)駕乘體驗。新 7 系還帶有解放雙手低速跟車功能，堵車時 60km/h 以下可用，但要保持視線關(guān)注道路。倒車輔助在車速 35km/h 以下，前方無法停車或前進時能控制車輛自動倒回 50 米。

總之，新 7 系的智能駕駛輔助系統(tǒng)不僅實用且易于操作，為駕駛者帶來便利和安心。