奔馳 GL 級的越野性能非常出色。

首先，它配備了經(jīng)過改良的 AIRMATIC 空氣懸掛，必要時可將離地間隙最大限度地提高至 307 毫米，還能將涉水深度提高至 600 毫米，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

其次，DSR 下坡速度調(diào)節(jié)、坡道起步輔助和 Off-RoadPro 工程組件進(jìn)一步保證了其越野性能。

再者，帶差速器鎖的低速擋 2 速分動箱，能在惡劣路面狀況下完全鎖死，比路虎的陡坡緩降控制系統(tǒng)略勝一籌。

而且 4MATIC 全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)使前后扭矩比保持在 50:50，急轉(zhuǎn)彎時前輪能竭力幫助車輛過彎。

奔馳 GL 級標(biāo)配所謂的“越野支持”系統(tǒng)，允許 AIRMATIC 將離地間隙增高 307 毫米，輕松淌過深水。

在動力系統(tǒng)方面，奔馳 GL 通常搭載強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)，提供充沛的動力輸出，面對陡峭山坡、泥濘道路等復(fù)雜路況時有足夠動力克服障礙。

四驅(qū)系統(tǒng)具備出色的扭矩分配能力，能根據(jù)不同路況合理分配動力到各個車輪，保證車輛穩(wěn)定性和通過性。

懸掛系統(tǒng)具備良好行程和調(diào)校，有效吸收路面顛簸和沖擊，讓車輪始終保持與地面接觸，提高抓地力。

較高的離地間隙能輕松應(yīng)對凸起障礙物和較深水坑。

在陡坡路況，強(qiáng)大動力和出色四驅(qū)系統(tǒng)能輕松攀爬陡坡，良好剎車系統(tǒng)保證下坡安全。

在泥濘道路，合理扭矩分配和高離地間隙讓車輛不易陷入泥潭，車輪保持良好抓地力。

在碎石路，懸掛系統(tǒng)有效過濾碎石帶來的震動，保證駕駛舒適性和操控穩(wěn)定性。

在涉水路段，較高進(jìn)氣口位置和良好密封性能，使其能夠安全通過一定深度水域。

總之，奔馳 GL 級的越野性能在同級別車型中處于較高水平，無論是城市道路還是輕度越野，都能夠滿足消費(fèi)者的需求。