比亞迪 E2 的駕駛舒適性如何

比亞迪 e2 的駕駛舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

從外觀來看,它的前臉設(shè)計(jì)配備六邊形大嘴前格柵,運(yùn)動(dòng)感增強(qiáng),兩側(cè)車燈造型精神,貫穿式腰線拉長視覺效果,尾部造型層次感十足,貫穿式尾燈細(xì)節(jié)出彩,整體視覺感受好。

內(nèi)飾方面,比亞迪 e2 是傳統(tǒng)家族風(fēng)格,設(shè)計(jì)和諧。方向盤采用塑料材質(zhì),手感好。中控以上使用塑料、皮質(zhì)材料,提升檔次感,配備 8.0 英寸全液晶,顯示清晰,還有手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng),可自由調(diào)試舒適空間氛圍,提供真皮座椅。

空間上,長寬高分別為 4260×1760×1530mm,軸距達(dá) 2610mm,在同級車型中,軸距排在 34 位,寬度 1760mm,車內(nèi)橫向空間不錯(cuò),后備箱容積排在 24 位,空間規(guī)整,裝載能力不錯(cuò)。

懸掛配置方面,前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸掛是扭力梁式非獨(dú)立懸架,確保車輛在不同路況下的穩(wěn)定性和舒適性。

主/被動(dòng)安全配置齊全,包括自動(dòng)泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊等,能提升駕駛的安全性和舒適性。

一些車主的真實(shí)感受也表明,比亞迪 E2 的座位舒適性安穩(wěn),上下班路上沒有嘈雜的車流。車內(nèi)空間雖為掀背設(shè)計(jì),但營造出寧靜舒適的環(huán)境,加速表現(xiàn)迅猛,智能化程度高,駕駛樂趣十足。座椅舒適,后排座椅柔軟,改裝后體驗(yàn)更佳。

不過,也有車主提到隔音方面做得一般,速度快了風(fēng)噪較大,后排座椅有點(diǎn)低,長時(shí)間坐會累等問題,但整體來說,比亞迪 E2 的駕駛舒適性還是有很多優(yōu)點(diǎn)的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

豐田最早推出的V8車型是 Crown 8(皇冠8) 。1963年秋季,皇冠8在東京車展嶄露頭角,它基于第二代皇冠魔改而來,車架代號為 VG10 ,且獨(dú)立于豐田 Crown 車系。次年4月,該車在日本上市銷售,定價(jià) 1,650,000 日元。
齒輪條相較于鏈條,優(yōu)勢明顯,它傳動(dòng)準(zhǔn)確、效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠且壽命長。齒輪條傳動(dòng)時(shí),傳動(dòng)比理論上準(zhǔn)確、恒定不變,能精準(zhǔn)傳遞動(dòng)力 ,在效率上可傳遞較大功率。而且其零件少,磨損慢,自然使用壽命長。結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn),讓它在空間受限處也能很好應(yīng)
寶馬燈的設(shè)計(jì)極大地提升了車輛外觀整體美感。寶馬的天使眼LED日行燈早已成為品牌標(biāo)簽,獨(dú)特的光環(huán)設(shè)計(jì)不僅在視覺上極為吸睛,還增強(qiáng)了車輛辨識度,使其在眾多車型中脫穎而出。激光大燈內(nèi)部藍(lán)色激光模組與天使眼日行燈相得益彰,轉(zhuǎn)向燈布局獨(dú)特,凌厲造型魅
奧迪 Q3 大降價(jià)通常不會使車輛配置降低,反而有所升級優(yōu)化。作為豪華品牌,奧迪注重品質(zhì)與品牌形象,不會因降價(jià)而在核心制造工藝、零部件質(zhì)量上妥協(xié)。從實(shí)際情況看,2023 款新增多種外觀設(shè)計(jì)元素、無鑰匙功能,內(nèi)飾屏幕標(biāo)配升級;2024 款換裝新
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家