變速箱故障一般是什么原因?qū)е碌模?/h1>

變速箱故障一般由多種原因?qū)е隆?/p>

一是漏油,原因可能是密封件老化、密封不良,或者制造工藝不良造成殼體有沙眼。

二是入檔延遲、沖擊、發(fā)動機熄火,這可能是鎖止電磁閥損壞、鎖止控制閥發(fā)卡,也可能是輸入軸或者倒檔離合器損壞,或者 D/R 制動器損壞,還可能是自動變速箱漏油嚴重、缺油,以及換擋桿和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫等。

三是掛入 D 或者 R,發(fā)動機熄火,這種故障多是鎖止電磁閥或鎖止控制閥出問題,或者相關(guān)部件損壞,也可能是自動變速箱嚴重缺油、換擋桿和手動閥連接問題。

四是進油濾網(wǎng)堵塞、主油路嚴重泄漏、油泵損壞,通常是因為變速箱油過臟、閥體卡滯。

五是變速箱打滑、加速無力、進水,可能是離合器片燒損,也可能是外部原因?qū)е逻M水。

六是異響,分軸承、差速器、齒輪、油泵等位置的不同情況。

七是箱體內(nèi)產(chǎn)生異味,一般是油溫過高、油液燃燒。

八是自動換擋時間過長或者過短,意味著變速箱傳動比不成比例,或者不進行換擋。

九是行駛中引擎轉(zhuǎn)速高,平穩(wěn)行駛中轉(zhuǎn)速高多是變速箱高速檔或變鈕器內(nèi)部鎖止離合器失效,提速時轉(zhuǎn)速高則與電子控制系統(tǒng)有關(guān)。

十是引擎空轉(zhuǎn),車輛平穩(wěn)時出現(xiàn)多是控制系統(tǒng)或散熱系統(tǒng)問題,加速或換擋時出現(xiàn)則多是變速箱內(nèi)離合器等環(huán)節(jié)問題。

此外,變速箱溫度過高,比如高強度行駛導致;變速器油缺失,汽車行駛 5-8 萬公里左右就要更換和添加;動力電子控制系統(tǒng)存有故障;變速器某個傳感器連接線路存有故障;缺乏自動變速器油;自動變速器太熱或者由于單向離合器打滑導致的啟速沒法提升等,也會造成變速箱故障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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