柴油車改氣后油耗能降低不少。

一般來說，油改氣后的車基本以使用天然氣為主，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)試會(huì)偏向天然氣的使用特點(diǎn)。像防爆柴油機(jī)加裝后處理設(shè)備 DOC、CDPF 和 DOC+CDPF 后，油耗率分別平均降低 5.4%、4.5%和 5.5%。

這主要是因?yàn)樘紵燁w粒減少，排氣通暢，排氣背壓減小，燃燒室殘余廢氣減少，泵氣損失變小，缸內(nèi)燃燒改善，燃燒熱效率增高。

對(duì)于普通柴油車改氣，以 2.4 排量的上汽大通 G10 為例，改氣后平均油耗能低到 3 毛錢一公里。像卡羅拉這類日系車，百公里油耗在 5.6L 左右，一公里大約要 0.4 元，而油改氣后，一公里只要 1 毛錢，一百公里也就 10 塊錢。按一年跑 1 萬(wàn) 5 千公里算，燃油車一年的油費(fèi)就是 6000 元，油改氣汽車的費(fèi)用是 1500 元，能省 3500 元。

改氣能降低油耗的原因在于天然氣價(jià)格比汽油便宜不少，成本能節(jié)約 50％左右。

而且油改氣后的車尾氣排放中的污染也會(huì)縮短。但需要注意的是，一套燃燒系統(tǒng)要同時(shí)滿足兩種燃料的使用，不可能讓兩種燃料都達(dá)到最佳狀態(tài)，可能會(huì)比原來耗油量高出 10%左右。不過整體來看，柴油車改氣后在降低油耗方面還是有明顯優(yōu)勢(shì)的。