判斷柴油濾清器是否需要更換，可以從以下幾個方面入手。

首先看發(fā)動機啟動情況，如果啟動困難，要排查濾清器及管道有無氣體，有氣體就用手油泵泵油排凈；若還是啟動困難，可能是濾清器攔截雜質(zhì)太多堵塞濾網(wǎng)，壓差大，需更換。

再看管接頭、放氣螺釘?shù)让芊鈮|處是否漏油，漏油得換密封墊。

手泵泵不上油，可能是清潔度差有大顆粒雜質(zhì)卡住單向閥致其失效，拆下手油泵清洗零部件，還不行就換濾清器。

觀察濾芯顏色，明顯變黑意味著被有害物質(zhì)污染嚴(yán)重，得馬上換。

注意發(fā)動機動力表現(xiàn)，比如爬坡無力，可能是濾芯臟了，柴油中雜質(zhì)堵塞化油器細小孔道，讓可燃混合氣變稀薄，還會加速噴油泵精密偶件磨損，導(dǎo)致泵油壓力下降，柴油中的水分和膠質(zhì)進入氣缸影響燃燒效果造成動力下降。

查看行駛里程，一般汽車每行駛 10000 - 20000 公里左右要考慮更換。

外觀檢查也很重要，若濾芯表面有明顯污垢、銹蝕或損壞，可能已飽和或損壞，要及時換。

用壓力表監(jiān)測，讀數(shù)持續(xù)升高說明過濾能力下降，可能要換。

觀察發(fā)動機運行情況，動力下降、油耗增加、啟動困難或排放異常，可能是濾芯堵塞或損壞，應(yīng)檢查更換。

參考車輛保養(yǎng)手冊，按制造商建議的更換周期換，通常與車輛型號和使用條件有關(guān)。

定期保養(yǎng)，包括清潔和檢查，能延長濾芯壽命。

更換時要注意，安裝不能逆裝橡膠封，否則過濾器難裝緊缸體變形，會導(dǎo)致雜質(zhì)進入發(fā)動機損壞供油泵和注射器。

更換排氣螺栓別擰得過緊，排氣時把堵頭邊上清理干凈再擰開，不能完全取下防止垃圾進入。

柴油濾芯分粗級濾芯和精濾，要根據(jù)車輛情況選擇合適的。

為避免異物粘到濾芯上，可采用防護濾芯罩保護。