大眾途銳的駕駛操控感好不好?

大眾途銳的駕駛操控感非常出色。

途銳配備高功版 2.0T 發(fā)動機(jī),最大功率 245 馬力,峰值扭矩 370N·m,匹配 PDK 八擋手自一體變速箱,動力系統(tǒng)響應(yīng)速度極快。

全時四驅(qū)加上中央差速器、19 英寸大輪轂和可調(diào)節(jié)的空氣懸架,使其越野性能強(qiáng)勁,能適應(yīng)各種路況。

在不同駕駛模式下,如雪地、越野、運(yùn)動模式等,都能發(fā)揮出色性能。前后多連桿獨(dú)立懸架,車速達(dá) 120km/h 時懸掛自動降低 15mm,便于激烈駕駛時調(diào)節(jié)狀態(tài)。

還具備全輪轉(zhuǎn)向功能,時速不超 37km/h 時后輪與前輪轉(zhuǎn)向相反,掉頭或轉(zhuǎn)彎靈活;超過 37km/h 時后輪和前輪轉(zhuǎn)向一致,保障車身穩(wěn)定。

運(yùn)動模式下動力輸出沉穩(wěn),日常駕駛夠用。

此外,空氣懸架能根據(jù)路況和駕駛模式自動調(diào)節(jié)車身高度和硬度,自適應(yīng)巡航系統(tǒng)根據(jù)前車速度和距離自動調(diào)節(jié)車速,讓駕駛更輕松安全。

多位車主反饋,20 寸輪轂帶來良好操控但高速胎噪略大,方向盤靈敏,高速穩(wěn)有安全感;剎車靈敏,低速方向盤輕,高速沉安全系數(shù)高;可調(diào)懸掛在不同路況和模式下表現(xiàn)出色;相比其他大型 SUV,途銳轉(zhuǎn)向時車身穩(wěn);起步初段肉但動起來油門腳感變好,電子助力轉(zhuǎn)向方向盤輕且指向準(zhǔn)確;駕駛感覺不錯,高速穩(wěn),底盤有大眾一貫的信心感;精準(zhǔn)靈活操控平穩(wěn)有力,方向盤設(shè)計(jì)靈活輕便;指向精準(zhǔn),高速并線流暢,操控好但需磨合;空氣懸掛在運(yùn)動模式改善過彎,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)但略笨重;整體操控不錯,空氣懸掛減震可調(diào)節(jié),轉(zhuǎn)向方面奔馳更好但途銳也不差。

如果您追求舒適且出色的駕駛操控感,途銳是不錯的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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