電子差速鎖優(yōu)點很多。

首先，它能實現(xiàn)車輪間的差速控制，讓車輛在復(fù)雜路況如濕滑、泥濘或坡路行駛時更穩(wěn)定，避免車輪空轉(zhuǎn)或打滑，大大提升行駛安全性。

其次，電子控制系統(tǒng)的精細調(diào)節(jié)使差速控制更精準，避免了傳統(tǒng)機械差速鎖的過度差速或失效等問題。

再者，調(diào)節(jié)速度快、響應(yīng)迅速，能大幅提高車輛通過性和操控性。

而且，電子差速鎖相對機械差速鎖更輕便，對車輛自重影響小。

然而，電子差速鎖也有缺點。其成本相對較高，維修難度較大，一旦出現(xiàn)故障需要專業(yè)維修。

使用壽命相對較短，要定期保養(yǎng)和更換，否則影響行駛安全。

在行駛中還會消耗一定電能，對車輛燃油經(jīng)濟性有一定影響。

普通差速鎖比如手動機械式差速鎖，優(yōu)點是在越野路況能使車輛所有車輪得到有效動力，有助于在惡劣情況下擺脫困境。缺點是必須在停車狀態(tài)下切換。

伊頓式差速鎖優(yōu)點是完全自動控制鎖止，缺點是不可手動控制，得等到轉(zhuǎn)速差出現(xiàn)時才起作用，反應(yīng)速度略慢。