問
化油器結(jié)構(gòu)如何影響燃油混合比?
化油器結(jié)構(gòu)會(huì)通過多個(gè)部件和通道來影響燃油混合比。
化油器主要由殼體、柱塞、浮子室等組成,還有阻風(fēng)門、加速泵、調(diào)整螺栓等。
柱塞內(nèi)部的主油針控制進(jìn)油量,浮子室中的浮子和浮針控制化油器的液平面,液平面直接決定混合比。
主量孔和怠速量孔是混合氣進(jìn)入缸體的主要通道,其孔徑大小影響混合比。
化油器上的氣道和油道若阻塞,會(huì)影響霧化效果,平衡孔阻塞會(huì)導(dǎo)致漏油。
油平面高度也很關(guān)鍵,過高會(huì)使混合比變濃,癥狀如排氣管冒黑煙、給油放炮、火花塞燒黑等;過低則會(huì)使混合比變稀。
調(diào)整油平面高度,可將化油器垂直水平面放平,用透明膠管一頭插化油器底部放油孔,一頭向上高于化油器,松開放油螺絲,讓汽油流出來,最頂端對(duì)平化油器外殼的化油器上下體結(jié)合處以下 2 至 4mm 就是標(biāo)準(zhǔn)。
調(diào)整化油器混合比,要先讓車輛熱機(jī),關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),松開混合比螺絲,通過旋轉(zhuǎn)螺絲改變汽油供應(yīng)量,調(diào)整中可打開點(diǎn)火開關(guān)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行檢查,達(dá)到理想狀態(tài)后擰緊螺絲,最后重啟發(fā)動(dòng)機(jī)并試駕。
要注意,調(diào)整需具備一定機(jī)械知識(shí),不確定時(shí)可找專業(yè)人士幫忙。
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