空氣流量計(jì)的工作原理是通過測量氣體在管道中流動(dòng)的速度或壓力變化來計(jì)算流量。

常見的測量方法有差壓法、熱式流量計(jì)、渦街流量計(jì)和超聲波流量計(jì)。

差壓法利用流體在管道中流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的壓力差來測量流量，常見設(shè)備如文丘里管和孔板流量計(jì)。

熱式流量計(jì)通過測量氣體的熱傳導(dǎo)特性來確定流量，常用于低流量和高精度的應(yīng)用。

渦街流量計(jì)利用流體流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的渦旋來測量流量，穩(wěn)定性好且應(yīng)用范圍廣。

超聲波流量計(jì)通過發(fā)射和接收超聲波信號(hào)來測量流體流速，適用于各種氣體和液體的流量測量。

在使用過程中，氣體流經(jīng)過流量計(jì)推動(dòng)渦輪葉片旋轉(zhuǎn)，葉輪的轉(zhuǎn)數(shù)與通過的氣體體積成正比。

流量計(jì)入口處有特殊設(shè)計(jì)的導(dǎo)流架，能隨流速增加對(duì)氣流加速，消除潛在流體擾動(dòng)，確保高精度計(jì)量，即使小流量也能準(zhǔn)確測量。

空氣流量計(jì)的電壓不變，進(jìn)氣改變其電阻從而改變電流，然后傳輸?shù)狡?ECU。

空氣流量傳感器又稱空氣流量計(jì)，是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的重要傳感器之一，將進(jìn)氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)發(fā)送給 ECU，作為確定燃油噴射的基本信號(hào)之一。