馬自達成立于 1920 年，最初名為東洋軟木工業(yè)株式會社，主要生產(chǎn)軟木制品。

創(chuàng)始人松田重次郎在公司面臨諸多困境后，于 1927 年將其更名為東洋工業(yè)株式會社，轉(zhuǎn)向機械領(lǐng)域。

1931 年，馬自達推出首款貨運三輪車“mazda-go”，因質(zhì)量可靠成為爆款，并委托三菱網(wǎng)絡(luò)銷售。

二戰(zhàn)期間，馬自達暫停汽車生產(chǎn)，為軍方生產(chǎn)來復(fù)槍。戰(zhàn)后，馬自達迅速恢復(fù)生產(chǎn)，推出多款車型，如 1950 年的小型牽引貨車 Mazda CA 和“三蹦子”馬自達 PB。

1960 年，馬自達開始生產(chǎn)乘用車 R360 Coupe，以 30 萬日元的售價占據(jù)日本本土高份額。

1961 年，馬自達面臨被兼并危機，取得轉(zhuǎn)子發(fā)動機專利授權(quán)，47 名頂尖工程師攻堅后于 1963 年取得實用成果。

1967 年，馬自達 Cosmo Sport 成為首輛安裝轉(zhuǎn)子發(fā)動機的車輛。

70 年代石油危機期間，馬自達的運動車型如 RX-3 和 RX-7 廣受好評。

1984 年，馬自達改名現(xiàn)名，并與福特合作開啟國際化道路。

1991 年，馬自達 787B 賽車在勒芒 24 小時耐力賽奪冠。

2002 年推出 Zoom-Zoom 理念，馬自達 6 為首款車型。

2003 年馬自達 3 上市，2004 年推出 RX-8，2007 年發(fā)布魂動設(shè)計理念和創(chuàng)馳藍天技術(shù)，CX-5 為首輛采用此理念和技術(shù)的車型。

馬自達以獨特設(shè)計、駕駛體驗和技術(shù)聞名，未來值得期待。