尼桑 SUV 四驅(qū)系統(tǒng)性能如何

尼桑 SUV 的四驅(qū)系統(tǒng)性能很棒!

日產(chǎn)電驅(qū) SUV 為例,像 ARIYA 艾睿雅和超混電驅(qū)奇駿,采用電機(jī)驅(qū)動,扭矩強(qiáng)大,關(guān)閉穩(wěn)定程序大腳踩油門容易起漂。e-4ORCE 雪狐電四驅(qū)依靠前后電機(jī)精密控制動力分配,不再依賴傳動軸和差速器。

在冰雪路面,能智能分配四輪扭矩,提升抓地力,減少車輪打滑和空轉(zhuǎn),對每個車輪扭矩能細(xì)膩控制,電子穩(wěn)定程序和電機(jī)能毫秒級消除車輪轉(zhuǎn)速差,理解駕駛意圖。雪地模式會抑制車輛加速和剎車,防止急加速和急剎車導(dǎo)致失控。

在極寒天氣,電驅(qū) SUV 續(xù)航達(dá)成率能在 80%以上,大容量高密度液態(tài)鋰電池搭配全新熱泵空調(diào)降低電能損耗,電機(jī)能實(shí)現(xiàn) 100:0 至 0:100 的智能扭矩分配和 1/10000 秒的超高精度快速扭矩控制。

超混電驅(qū)奇駿全系標(biāo)配 e-4ORCE 雪狐電四驅(qū),采用第二代 e-POWER 超混電驅(qū)系統(tǒng),依靠燃油帶動內(nèi)燃機(jī)發(fā)電,前后電機(jī)動力輸出,無續(xù)航焦慮,還搭載閃充閃放功率型電池,低溫下能量不衰減,擁有更廣扭矩分配范圍和多種駕駛模式,能適應(yīng)復(fù)雜路況。

再說途達(dá),通過性好,最小離地間隙 225mm,非承載車身在爛路晃動小,原廠輪胎偏公路性,攀爬能力強(qiáng),掛入低速四驅(qū)扭矩放大 2.7 倍爬坡輕松。奇駿的智能四驅(qū)系統(tǒng)采用創(chuàng)新電磁離合器和凸輪控制多片離合器設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,反應(yīng)快。有智能全模式四輪驅(qū)動系統(tǒng),可在三種模式切換,50:50 前后輪扭矩分配,超過 40km/h“l(fā)ock”模式自動切換至 auto 模式。還采用多片離合式限滑差速器和 B-LSD 電子制動差速鎖,有動態(tài)扭矩控制和陡坡緩降功能,配置豐富,提升越野和公路行駛性能。

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