普銳斯在擁堵路況下的油耗相對較低。

眾多車主的實(shí)際體驗(yàn)表明，夏天開空調(diào)在市區(qū)路段堵車時油耗為 3.8 升/百公里，最低能達(dá)到 2.8 升/百公里。還有車主在多次長時間堵車時，平均油耗為 4.4 升/百公里。

普銳斯之所以能有這樣出色的表現(xiàn)，主要得益于其先進(jìn)的油電混合雙擎動力技術(shù)。車輛啟動時，發(fā)動機(jī)不工作，依靠瞬間能提供最大扭矩的電動機(jī)。低速行駛時，發(fā)動機(jī)也不啟動。這種技術(shù)讓車輛在走走停停的擁堵路況下最大程度降低油耗。

此外，普銳斯的阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)在電機(jī)輔助下能長期工作在油耗最佳的轉(zhuǎn)速區(qū)間，加上 0.25 的風(fēng)阻外形和低滾阻輪胎，工信部評測的 4.3L/100km 綜合油耗很容易達(dá)到。

就算用 pwr 模式狠狠開，油耗升高也不到 1 個。速度再快就是純燒油了，所以長期堵車或者低速行駛還算省油。畢竟是油電混合動力，能回收一部分剎車時損失的動力轉(zhuǎn)化為電能，基本百公里 4 - 5 升油左右。

總之，普銳斯在擁堵路況下的低油耗優(yōu)勢明顯，能為車主節(jié)省不少燃油開支。