汽車銷售量存在明顯的季節(jié)性波動規(guī)律。

每年的汽車銷售淡季通常出現(xiàn)在春節(jié)后的 2、3 月份以及 6、7、8 月份。在這些時(shí)間段，購車需求相對較低，新車和二手車市場都較為冷清。

而旺季主要集中在法定假日前后，比如十一國慶、12 月底、五一假期以及 1 月和農(nóng)歷年前。其中，9 月份的銷售會有小幅度回升，一直延續(xù)到年底，形成銷售的雙峰季節(jié)。

此外，8 月是購買二手車的相對低價(jià)時(shí)期。

需要注意的是，汽車銷售的季節(jié)性規(guī)律并非在全國都是一致的，不同地區(qū)會有各自獨(dú)特的市場動態(tài)。比如，某些地方在年底臨近春節(jié)時(shí)可能會出現(xiàn)額外的購車熱潮。

而且，中國汽車市場的銷量走勢還受到多種因素的影響。例如，在“金九銀十”的銷售旺季，今年一季度雖受疫情沖擊，但 9、10 月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷增速強(qiáng)勢。

另外，新能源車的銷售也有其特點(diǎn)，其銷量的大幅增長與國家出臺的刺激政策和下鄉(xiāng)活動有關(guān)。

對于車企來說，Q1 通常是銷量筑底階段，底部足夠高，一年的銷量都不會差，后面會跟著車市周期性一起水漲船高。