蔚來 EP9 的智能駕駛系統(tǒng)非常出色。

它在德州美洲賽道無人駕駛測試中創(chuàng)下了 257 公里/小時的速度紀錄，成為全球速度最快的無人駕駛汽車。這證明了即使在超高速下，其無人駕駛系統(tǒng)依然能對車輛實現(xiàn)精準控制。

蔚來 EP9 所應用的前瞻性車輛電控架構和傳感器系統(tǒng)布局是關鍵，為其出色的智能駕駛表現(xiàn)奠定了基礎。

蔚來對自動駕駛高度重視，成立不久就在中美兩地部署了完整自動駕駛研發(fā)團隊，比如 EP9 就是由蔚來位于圣何塞的北美研發(fā)中心主力開發(fā)。

在硬件方面，蔚來不斷升級，從最早使用的 Mobileye EyeQ4 芯片，到新車型 ET7 計劃搭載算力高達 1016TOPS 的英偉達 Orin 芯片，還在感知設備上積極迭代，比如跟進激光雷達的應用。

在算法和數(shù)據(jù)方面，蔚來也在不斷努力。雖因財務危機在自研上曾按下暫停鍵，但后來重啟自研，將研發(fā)重心遷回國內，招攬核心人物，計劃在下一代車型中采用全棧式自研算法。

總的來說，蔚來 EP9 的智能駕駛系統(tǒng)展現(xiàn)了強大的技術實力和不斷進取的創(chuàng)新精神。