問

現(xiàn)代 i40 的動力性能怎么樣？

現(xiàn)代 i40 旅行版的動力性能挺不錯的。

在動力系統(tǒng)方面，德國版現(xiàn)代 i40 汽油版車型提供 1.6L、2.0L 兩款 GDI 發(fā)動機。1.6L 車型最大功率 99kW/6300rpm、扭矩 165N.m/4850rpm。2.0L 車型最大功率 130kW/6500rpm、扭矩 213N.m/4700rpm。

從國內(nèi)消費者需求看，1.6L 車型不太符合國人胃口，大概率不會進(jìn)入中國市場。高端 2.0L 車型動力輸出良好，但可能被國產(chǎn)索納塔的 2.0L 發(fā)動機取代，因為后者制造成本和油品要求更低，且功率、扭矩輸出與歐版 2.0GDi 發(fā)動機差別不大。

此外，現(xiàn)代 i40 還有可能追加 2.4L 車型來提升品牌形象。未來現(xiàn)代 i40 旅行版還有望推出混動與純電動車型，比如之前曝光的測試車搭載 2.0 升 Theta II 直噴汽油發(fā)動機，最大功率 177 馬力，峰值扭矩 213 牛米。

全新 i40 旅行版預(yù)計搭載 1.6L 或 2.0L 渦輪增壓發(fā)動機，前者最大功率 132kW，最大扭矩達(dá) 265Nm；后者最大功率 177kW，最大扭矩達(dá) 353Nm。

總之，現(xiàn)代 i40 旅行版動力性能有多種選擇，能滿足不同消費者需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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