新奧迪 A7 的操控性相當出色。

它的懸掛系統(tǒng)先進，能有效抑制車身擺動，讓行駛更平穩(wěn)。

動力強勁，如 3.0T 發(fā)動機，輕踩油門就有出色動力表現(xiàn)，中后程持續(xù)輸出佳。

選裝的動態(tài)四輪轉向輔助系統(tǒng)在低速轉彎時指向精準，提高靈活性，高速時增強車身穩(wěn)定性和底盤支撐性。

48V 輕度混合動力系統(tǒng)能輔助發(fā)動機，還能節(jié)能減排。

駕駛模式多樣，經(jīng)濟和舒適模式下底盤升高，舒適性好。

車內 NVH 隔音降噪水準高，不受風噪影響，公路胎能吸收震動，底盤懸架可根據(jù)路況設定，懸掛行程長減震效果好。

A7 Sportback 沿用 MLB 模組化平臺，前后多連桿懸吊，雖有 MTM 定制個性化套件，但操駕感受提升不明顯，路感清晰但不驚喜，電子懸吊在動力模式下才有相對直接的路面回饋，一般狀態(tài)舒適平穩(wěn)，Quattro 四驅系統(tǒng)抓地力強，車身動態(tài)聽話。

總之，新奧迪 A7 能為駕駛者帶來出色的操控體驗