依維柯客車的駕駛操控感受總體來說是相當不錯的。

以依維柯得意為例，它的換擋桿設在儀表臺中控區(qū)內(nèi)，讓駕控感舒適不少，即使在頻繁換檔的路況下，長時間駕駛也能減少疲勞。外后視鏡有電動加熱功能，能提高行車安全性。全新得意還有智能化配置，比如觸控大屏，能通過語音和“小依”互動，還能同步手機貨運平臺軟件幫助搶單。而且它的前臉造型像笑臉，有吉祥招財?shù)脑⒁猓屓诵那橛鋹?。在動力方面，依維柯帶大梁，承載能力強，動力強勁。像跑蜿蜒山路或泥濘路段，即使重載行駛也輕松，爬坡快、剎車穩(wěn)，油耗還低。非承載式底盤車身設計，搭配 Sofim 國六 b 發(fā)動機和升級的變速箱，換擋操控更舒適，動力輸出更充沛?？臻g布置也更靈活，有 5 座-17 座的布局選擇。

再看依維柯聚星，外觀采用半封閉式風刃型前臉設計，搭配無邊界中網(wǎng)和醒目品牌標識，還有犀利的 LED 自動感應大燈及星眸燈語交互系統(tǒng)。側(cè)面有巨幕全景側(cè)窗，階梯型窗線及雙眼皮輪眉設計，車身右側(cè)配備側(cè)滑門，尾部是對開式尾門。內(nèi)飾采用上深下淺配色，有平底式多功能方向盤、懸浮式中控屏和智能交互系統(tǒng)，車內(nèi)是 i-body 智能座艙，10 向可調(diào)電加熱座椅，還有后空氣懸架，無鑰匙進入和一鍵啟動，以及智能輔助駕駛系統(tǒng)。聚星純電動客車提供多樣化車內(nèi)空間，有多種電池組合模式，綜合續(xù)航提升，底盤調(diào)校得當，轉(zhuǎn)向精準，車身穩(wěn)定性優(yōu)越，兼顧動力性和經(jīng)濟性。

總的來說，依維柯客車無論是得意還是聚星，在駕駛操控方面都能給用戶帶來舒適、便捷、高效的體驗。