95 油價與國際油價緊密關(guān)聯(lián)。

國內(nèi)油價主要由國家發(fā)改委參考國內(nèi)市場需求、供應(yīng)、煉油成本及利潤等確定，會與國際油價掛鉤。

國際油價是全球參照價，中國作為全球市場一部分受其影響。國際油價上漲，因煉油成本和利潤變化，中國油價可能上漲；反之，中國油價過低會影響國內(nèi)石油產(chǎn)業(yè)和市場穩(wěn)定。

中國油價也會通過調(diào)整國內(nèi)供需關(guān)系影響國際油價，需求增減會致國際油價漲跌。

國際油價下跌國內(nèi)油價上漲，因國內(nèi)石油管理模式和供給成本等。國內(nèi)石油主要從俄羅斯、巴西等進口。

在石油價格調(diào)整中，我國堅持長遠考慮和穩(wěn)定，注重與供給國合作。

國際油價暴漲會讓國內(nèi)成品油價格上漲，95 號汽油進入 9 元時代，加滿一箱多花 40 元。

地緣沖突增加石油供應(yīng)不確定性，全球石油供需格局調(diào)整支撐國際油價，預(yù)計全年高位運行。

多家機構(gòu)認為國際油價中長期有望上行，歐美夏季用油高峰和供給端因素使沖高走勢短期難逆轉(zhuǎn)，多家外資大行上調(diào)預(yù)期。

國內(nèi)成品油調(diào)價窗口按“十個工作日一調(diào)”原則，近來國際油價上攻，國內(nèi)汽柴油零售價格將迎來年內(nèi)第十次上漲。

國內(nèi)成品油價與國際原油價格掛鉤，今年國際油價攀升但未觸頂，近期在區(qū)間震蕩。

歷史最高油價在 2008 年 7 月，當(dāng)時國內(nèi)汽油價 6 元/升左右，如今差距大，因中國成品油定價機制改革和成品油消費稅增加。

2009 年前國內(nèi)成品油價格未按期隨國際油價調(diào)整，市場化低，煉油企業(yè)虧損。

2008 年底和 2009 年 5 月相關(guān)政策出臺，2016 年 1 月辦法升級。