法拉利 F458 的加速能力極其出色。其百公里加速僅需 3.4 秒，極速大于 325 千米每小時(shí)。

之所以能有如此強(qiáng)大的加速能力，主要得益于一系列優(yōu)秀的配置。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用 4.5 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 570 馬力，最大扭矩 540 牛米/6000 轉(zhuǎn)，壓縮比為 12.5:1，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò) 3250rpm 時(shí)，可輸出 80%以上的扭矩，充足的動(dòng)力為加速提供了有力保障。

再者，車輛配備的 7 擋雙離合 F1 變速器，換擋迅速且平穩(wěn)，能高效地傳遞動(dòng)力。

另外，其車身重量分配為前 42%、后 58%，加上 1380kg 的凈車重和 2.42kg/馬力的重量功率比，以及輕量化材料的運(yùn)用，讓車身在加速時(shí)更靈活。

輪胎方面，前輪 235/35 ZR20，后輪 295/35 ZR20，提供了良好的抓地力。

還有電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，配合前雙叉骨懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，以及懸架軟硬調(diào)節(jié)功能，在加速時(shí)能保持車身的穩(wěn)定。

總之，法拉利 F458 憑借出色的動(dòng)力系統(tǒng)、優(yōu)秀的傳動(dòng)配置、合理的車身重量分配、高性能輪胎和先進(jìn)的懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了令人驚嘆的加速能力。