Saab 汽車在安全性能方面表現(xiàn)非常出色。

它注重交通事故的實(shí)際調(diào)查，對(duì) 6000 多起轎車事故深度研究，檢查車輛性能和分析傷者治療記錄，以此改進(jìn)安全設(shè)計(jì)。

瑞典?？松侥饭狙芯勘砻?，其安全性比普通轎車高 43%，死亡和永久性殘疾風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)低于普通車五倍。

從被動(dòng)防護(hù)看，全鋼骨架專為保護(hù)乘員艙設(shè)計(jì)，用世界最好的鋼制造，框架結(jié)構(gòu)和接縫設(shè)計(jì)能增加強(qiáng)度、防止斷裂，前后碰撞潰縮區(qū)由預(yù)制成型鋼材制成，可吸收和分流碰撞能量，有效保護(hù)乘客艙。

Saab 薩博還有不少專利技術(shù)，如主動(dòng)式安全頭枕、氣簾、可潰縮式方向盤等，是第一輛在車頂安裝氣簾的車。雙級(jí)前氣囊和預(yù)緊式安全帶在事故時(shí)能提供最大保障。

車內(nèi)設(shè)計(jì)也獨(dú)具匠心，基本安全設(shè)備齊全，如風(fēng)擋除霧出風(fēng)口、兒童安全鎖等，許多配置都是 Saab 薩博發(fā)明或率先列為標(biāo)準(zhǔn)配備，車廂內(nèi)部無(wú)突起和硬角，前座有“防滑”部件等。

除被動(dòng)安全外，主動(dòng)安全也下足功夫，優(yōu)化的底盤系統(tǒng)配合 EBD、CBC、ESP 等先進(jìn)電子系統(tǒng)以及后輪隨轉(zhuǎn)系統(tǒng)，提升操控性減少事故可能。

獨(dú)特駕駛艙式設(shè)計(jì)，主儀表盤圍繞并傾向駕駛者，控制按鈕觸手可及，夜間儀表盤顯示功能降低晚間駕駛訊號(hào)干擾，讓車主更專注操控。

總之，Saab 汽車一直從安全性能出發(fā)，不懈努力，其出色安全性受到越來(lái)越多消費(fèi)者贊譽(yù)。