本田思迪的動(dòng)力性能很不錯(cuò)。

它搭載 1.5L iVTEC 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 120ps，最大扭矩 146Nm，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且充沛。

這一動(dòng)力配置能很好地滿(mǎn)足日常城市駕駛和高速行駛需求。加速響應(yīng)迅速，換擋順暢，讓駕駛體驗(yàn)舒適。

思迪還配備了五前速手動(dòng)或自動(dòng)變速器，在城市穿梭或長(zhǎng)途旅行中，都能提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。

思迪是唯一一款在同級(jí)車(chē)型中使用 5 速自動(dòng)變速器的車(chē)型，這一變速器內(nèi)部排列結(jié)構(gòu)獨(dú)特，四、五速共用齒輪，極大地減小了變速器體積，實(shí)現(xiàn)了整車(chē)的輕量化。

更寬的 5 擋速比范圍及 1-4 擋低速比，讓在相同高速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更低，行駛更安靜，燃油經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)。

在相同低速狀態(tài)下，行駛動(dòng)力更為充沛，行駛性能進(jìn)一步提高。

而且，變速器還使用了帶鎖止離合器的液力變矩器，在鎖止?fàn)顟B(tài)下，動(dòng)力通過(guò)直接連接的方式進(jìn)行傳遞，減少動(dòng)力損失，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

為縮短形成鎖止的時(shí)間，采用盤(pán)狀鎖止彈簧輔助鎖止，與標(biāo)準(zhǔn)鎖止模式相比大大縮短了所用的時(shí)間，更進(jìn)一步降低了油耗。

總之，本田思迪的動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出色，無(wú)論是日常使用還是長(zhǎng)途出行，都能為駕駛者提供可靠且高效的動(dòng)力支持。