二汽東風(fēng)如何應(yīng)對市場競爭

二汽東風(fēng)應(yīng)對市場競爭的方式多樣且具有前瞻性。

早期在生產(chǎn)材料匱乏的情況下,用錘子和榔頭在破舊廠房造出 2.5 噸級 25Y 型軍用越野車,還建成第一條汽車總裝配線,結(jié)束手工造車歷史。

之后對 EQ240 進(jìn)行改造。當(dāng)時(shí)汽車工業(yè)制造水平分散、重復(fù)等,二汽領(lǐng)導(dǎo)看清形勢,主動承擔(dān)責(zé)任,組織力量考察多地企業(yè),積極倡導(dǎo)聯(lián)合,成立東風(fēng)汽車工業(yè)聯(lián)營公司。

為適應(yīng)改革要求,1988 年成立東風(fēng)汽車研究院,加強(qiáng)產(chǎn)品等開發(fā)設(shè)計(jì)工作。1992 年二汽更名為東風(fēng)汽車公司,技術(shù)中心也隨之更名。

2023 年 8 月 16 日,東風(fēng)公司宣布實(shí)施東風(fēng)乘用車新能源“躍遷行動”,進(jìn)行重大管理體制調(diào)整,這是重要布局,是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。

回顧歷史,70 年代軍轉(zhuǎn)民扭虧為盈,80 年代遭遇停緩建自籌資金應(yīng)對??傊?,東風(fēng)一直主動改革創(chuàng)新,適應(yīng)市場變化,不斷提升自身實(shí)力和競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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