寶馬 iX3 純電動的續(xù)航里程實際會因不同版本和使用環(huán)境有所差異。

目前在售車型的官方 NEDC 續(xù)航里程有 500km、490km、540km、530km、550km 和 535km 等多種規(guī)格。

比如，采用 74kWh 寧德時代三元鋰電池組的版本在日常使用中表現(xiàn)不錯，其表顯消耗里程與實際行駛里程幾乎一致，剩余續(xù)航里程能較準確反映實際可行駛里程。

未來新款寶馬 iX3 基于“Neue Klasse”平臺，可能采用第六代電池和電機技術(shù)，有望大幅提高續(xù)航里程，預(yù)計能達到 700 - 800 公里。新款車型充電時間或縮短 30%，信息娛樂系統(tǒng)屏幕會更大，內(nèi)飾設(shè)計也會調(diào)整。

寶馬 ix3 是首款配備寶馬第五代電動驅(qū)動系統(tǒng)(eDrive)的車型，該系統(tǒng)集成了電機、電子控制、變速箱和逆變器，功率密度比現(xiàn)有寶馬純電動車型高 30%。

電機采用勵磁同步電機，減少對稀有資源依賴。高壓防撞設(shè)計，專用鋰離子電池為電機供能，電池組在車底不影響內(nèi)部空間，先進電池管理系統(tǒng)確保高效充放電和理想功率輸出。

新款寶馬 ix3 換裝采埃孚電機，最大功率 210 千瓦，新車兩款車型均搭載 80 千瓦時三元鋰電池，領(lǐng)先型 CLTC 純電續(xù)航 540 公里，創(chuàng)領(lǐng)版車型 CLTC 純電續(xù)航里程 530 公里。