行車制動(dòng)的原理是什么

行車制動(dòng)的原理是通過駕駛室腳邊的制動(dòng)踏板,以剎車油為中介,控制剎車分泵,讓剎車分泵上的剎車片與汽車半軸上的剎車盤摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力。

在常規(guī)四輪家用車上,行車制動(dòng)作用于四個(gè)輪子。因?yàn)檐囶^一般比車尾沉,剎車時(shí)重量會(huì)轉(zhuǎn)移到車前部,所以大部分家用車前輪制動(dòng)力大于后輪。

現(xiàn)代汽車中,行車制動(dòng)通常采用液壓制動(dòng)系統(tǒng),由制動(dòng)主缸、制動(dòng)助力器、制動(dòng)管路、制動(dòng)器等組成。制動(dòng)主缸通過液壓力將制動(dòng)力傳至制動(dòng)器,制動(dòng)助力器放大駕駛員踩踏板產(chǎn)生的力,制動(dòng)管路傳遞液壓力,制動(dòng)器與車輪相連,通過摩擦制動(dòng)實(shí)現(xiàn)減速或停車。

行車制動(dòng)時(shí),如果單獨(dú)剎前輪可能導(dǎo)致車輛方向失控,單獨(dú)制動(dòng)后輪可能導(dǎo)致后輪失去附著力,發(fā)生甩尾、側(cè)滑等。所以制動(dòng)四個(gè)輪子能達(dá)到最佳剎車效果并保證車輛穩(wěn)定。

此外,行車制動(dòng)不能單獨(dú)依靠,由于熱衰竭等因素,需與其他制動(dòng)方式配合,比如駐車制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。駐車制動(dòng)用于車輛停止時(shí)防止后溜,發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)用于高速行駛中通過降檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力使車速減慢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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