后輪驅(qū)動在濕滑路面的表現(xiàn)怎樣

后輪驅(qū)動在濕滑路面的表現(xiàn)相對較為復(fù)雜。

正常行駛時一般不會打滑,因為現(xiàn)在市面上在售的后驅(qū)車大多配備了 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

但相比前輪驅(qū)動,后輪驅(qū)動在濕滑路面上確實更容易打滑。

后驅(qū)車的動力通常較強,在路況不好時容易失控。不過,車輛配備的車身穩(wěn)定系統(tǒng)能在一定程度上保障行駛安全。

在濕滑路面駕駛后驅(qū)車,要減速慢行,打開 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)。萬一出現(xiàn)打滑,一定要穩(wěn)住方向盤,然后減速將車身擺正。

后驅(qū)車前輪只負責(zé)轉(zhuǎn)向,后輪負責(zé)驅(qū)動,轉(zhuǎn)彎極限性較大,操控更靈敏,加速時車的重心后移,加大后輪抓地力,操控性更好,但制造成本高,空間利用率不及前驅(qū)車型。

前驅(qū)車在濕滑路面上具有更好的穩(wěn)定性,車頭較重使前輪有更多抓地力,前輪拉動車身向前移動,地面阻力與驅(qū)動力相互作用,能更快恢復(fù)平衡。

后驅(qū)車打滑時,前后輪向車身中心施力,更易失控,后輪打滑還可能大幅甩尾,若駕駛者技術(shù)不足控制困難。

總之,駕駛后驅(qū)車在濕滑路面要謹慎穩(wěn)健,保障安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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