會(huì)車(chē)讓行發(fā)生事故責(zé)任的劃分得根據(jù)具體情況來(lái)定。

比如一方已經(jīng)停車(chē)讓行卻被對(duì)方刮車(chē)，通常對(duì)方擔(dān)全責(zé)或主責(zé)，因?yàn)橐淹＼?chē)的一方?jīng)]過(guò)錯(cuò)。

但要是逆行停車(chē)被蹭，責(zé)任就在逆行的車(chē)主。

在鄉(xiāng)村道路，一方停車(chē)得盡力靠邊給對(duì)方讓出最低通行寬度，沒(méi)讓夠可能有責(zé)任。

對(duì)方停下自己還開(kāi)導(dǎo)致剮蹭，對(duì)方無(wú)錯(cuò)自己擔(dān)責(zé)。

逆向行駛出事故，負(fù)全責(zé)。

單車(chē)道有障礙時(shí)，有障礙物一方應(yīng)讓無(wú)障礙方，有障礙還搶行導(dǎo)致事故，有障礙方全責(zé)。

追尾、倒車(chē)、逆向行駛、開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)、闖入禁行路段、違反信號(hào)燈、違反裝載規(guī)定、貨物遺灑飄散、溜車(chē)造成事故，都是一方全責(zé)。

變道影響正常行駛、有讓行標(biāo)志未讓行、超越正在超車(chē)或掉頭轉(zhuǎn)彎的車(chē)、會(huì)車(chē)時(shí)超越前車(chē)造成事故，也是一方全責(zé)。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)會(huì)根據(jù)當(dāng)事人行為對(duì)事故的作用和過(guò)錯(cuò)嚴(yán)重程度確定責(zé)任，有全部責(zé)任和無(wú)責(zé)任、主要責(zé)任和次要責(zé)任、同等責(zé)任這幾種情況。

像完全一方違章造成的，違章者負(fù)全責(zé)；一方違章另一方也有違章，主要違章者負(fù)主責(zé)；各方都有違章且情節(jié)相當(dāng)，負(fù)同等責(zé)任。

后車(chē)撞行駛中前車(chē)導(dǎo)致追尾，后車(chē)全責(zé)；夜間前車(chē)沒(méi)尾燈導(dǎo)致追尾，前車(chē)次責(zé)后車(chē)主責(zé)。

總之，會(huì)車(chē)讓行事故責(zé)任劃分復(fù)雜，得具體情況具體分析。