問(wèn)
交通限行對(duì)城市空氣質(zhì)量有多大改善?
交通限行對(duì)城市空氣質(zhì)量的改善作用是顯著的。
限行政策能在一定程度上減少路上的行車(chē)數(shù)量,從而減少汽車(chē)尾氣排放。
像北京在奧運(yùn)測(cè)試賽期間開(kāi)始單雙號(hào)限行,有效緩解了交通擁堵,使空氣質(zhì)量大為改善。
鄭州的單雙號(hào)限行也效果明顯,限行區(qū)域的 CO、NOx、PM2.5 對(duì)空氣站點(diǎn)的平均濃度貢獻(xiàn)值大幅下降,重度和嚴(yán)重污染天數(shù)減少,優(yōu)良天數(shù)增加。
而且在限行首日,天藍(lán)路暢空氣好,市民出行選擇綠色方式,交通順暢,空氣質(zhì)量提升。
巴黎設(shè)立交通限行區(qū),覆蓋市中心部分區(qū)域,只有特定車(chē)輛能通行,減少了交通量,降低了噪音和空氣污染,受到當(dāng)?shù)鼐用駳g迎。
在我國(guó),隨著大氣污染治理力度加大,城市空氣質(zhì)量逐步好轉(zhuǎn),優(yōu)良率逐年提升。
有些平時(shí)交通不擁擠的城市逐步取消了機(jī)動(dòng)車(chē)限行,但在交通壓力大、污染嚴(yán)重的城市,限行仍是必要手段。
總之,交通限行能有效改善城市空氣質(zhì)量,為人們創(chuàng)造更宜居的環(huán)境。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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