進氣歧管的作用是什么

進氣歧管的作用主要是將化油器或節(jié)氣門體提供的可燃混合氣,或者對于進氣道燃油噴射發(fā)動機及柴油發(fā)動機來說將潔凈的空氣,均勻地分配到各個氣缸的進氣口。

對于化油器式或節(jié)氣門體汽油噴射式發(fā)動機,進氣歧管指從化油器或節(jié)氣門體到氣缸蓋進氣口的進氣管。它把空氣、燃油混合氣分配到各缸進氣道。

對于氣道燃油噴射式發(fā)動機或柴油機,進氣歧管只是分配潔凈空氣。進氣歧管必須盡量將氣體均勻分配到每個氣缸,為此,其內部氣體流道的長度應盡量相等,內壁要光滑,以減少氣流阻力,提高進氣能力。

進氣歧管一般由鑄鐵制成,也有鋁合金材質的,可以整體鑄造或單獨鑄造。進排氣歧管通常用螺柱固定在氣缸體或氣缸蓋上,結合面有石棉墊片防漏氣。解放 CA6120Q 發(fā)動機和東風 E6100Q 發(fā)動機的進氣管做成 6 根,呈耙式排列,進氣阻力小,利于提高分配均勻性。

如今,復合材料因耐高溫、質輕且內部光滑能減少阻力,成為熱門的進氣歧管材質。不同類型的進氣歧管有不同特點。單平面進氣歧管用于轉速范圍較窄的發(fā)動機,雙平面進氣歧管能提高低端扭矩和節(jié)氣門響應。EFI 進氣歧管專為燃油噴射系統發(fā)動機設計,能精確燃油輸送和控制燃燒。

進氣歧管的材質也多樣,鋁質的輕、散熱好,常用于現代發(fā)動機;塑料的成本低、設計靈活,多見于經濟型汽車;復合材料結合了兩者優(yōu)點,適用于注重性能的車輛。流道長度和直徑、增壓室容積都會影響發(fā)動機性能。進氣歧管還可根據發(fā)動機配置調整,要考慮熱浸等問題。vika 進氣歧管采用進口巴斯夫 PA66-GF30 材料注塑,更耐高溫等,工藝上采用美國進口焊接機焊接,尺寸公差小,翻版中間軸采用不銹鋼材質,整體密封性強,穩(wěn)定性好。

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