空力套件在賽車中作用可不少。

首先能增強(qiáng)賽車的穩(wěn)定性，像 GT3 賽車裝的更大寬體套件，就可提供更強(qiáng)穩(wěn)定性，還能容納更大更寬輪胎，增強(qiáng)抓地力。

其次，能增加下壓力，像前鏟能把車前空氣切開形成高低壓區(qū)從而產(chǎn)生下壓力。車尾裝尾翼也能提供下壓力。

再者，能減少空氣阻力，優(yōu)化空氣流動(dòng)，讓賽車行駛更順暢，比如前鼻翼上的翼片優(yōu)化能減少單圈時(shí)間。

還有，空力套件能幫助賽車省油。

另外，在賽車高速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加上空氣動(dòng)力套件的下壓力，F(xiàn)1 車手操控方向盤需約 200N 的力量，過彎時(shí)也得靠強(qiáng)壯手臂維持賽車行進(jìn)路線，所以空力套件間接對(duì)車手身體素質(zhì)提出高要求，比如要有強(qiáng)大的手臂手腕力量和肌肉耐力，要有超強(qiáng)的心臟承受能力。

總之，空力套件對(duì)提升賽車性能和車手表現(xiàn)都有著至關(guān)重要的作用。