判斷汽車空調是否需要添加制冷劑，方法不少。

正常開啟空調一段時間，吹到身上的風很涼，能很快達到設定溫度，且室外壓縮機像冰箱那樣工作會兒停會兒，說明正常，否則可能要添加。

用溫度計測室內機進、出風口溫差，超過 8℃正常，溫差越大越好，能達 15℃左右，低于 8℃或許得添加。

開機十幾分鐘后打開室內機面板，蒸發(fā)器上均勻布滿冷凝水正常，一半有一半沒有可能缺制冷劑，局部結霜或結冰不正常。

使用半年以上的，看室內機管道接頭和室外機閥門處有無明顯漏油跡象，有就表明機器泄漏，因為油氟互溶，漏油必漏氟。

汽車空調正常持續(xù)運轉時，觀察管路玻璃孔，持續(xù)有氣泡說明氟量不足要添加；沒氣泡，空調停止也沒短暫氣泡，說明氟量多了要排放；沒氣泡，空調停止有短暫氣泡，氟量正常。

制冷效果下降，可能是制冷劑不足。

空調系統有泄漏聲音或能看到制冷劑噴出，可能要補充。

系統壓力過低，可能制冷劑不足。

管路變硬，可能因為制冷劑不足導致潤滑油減少。

開啟空調有異常噪音，比如嗡嗡聲、振動聲，可能制冷劑不足。

系統溫度過高，也可能制冷劑不足。不過這些情況得專業(yè)汽車維修技師檢查判斷。

汽車空調通常 5 年加一次氟就行。缺氟時，正常運行的空調，觀察玻璃孔內氣泡能判斷，連續(xù)氣泡氟量不足要補，沒氣泡氟量超標要排，短期氣泡氟量正常。加氟低壓 150 - 250kpa，高壓 1300 - 1500kpa。