領航卡車的維修保養(yǎng)成本相對不高。

以解放 J6 領航版為例，首保前在 2500～6000 公里時主要登記用戶信息，并免費更換轉向機油。

行駛至 2 萬公里時，需更換柴油濾芯和轉向機油，總費用約 320 元。

每 3 萬公里要更換油水分離器和空氣濾芯，費用約 720 元。

5 至 6 萬公里時做首保，兩大桶機油、兩個機濾、三大桶齒輪油和更換這些油品的工時免費，但其他濾芯、油水及工時需自費。

另外，解放 J6 領航版搭載錫柴發(fā)動機，實現(xiàn)了保養(yǎng)周期等多方面的領航，國內(nèi)首創(chuàng)機、箱、橋三大總成 10 萬公里更換潤滑油，大大節(jié)省保養(yǎng)經(jīng)費及時間成本。

車輛后橋采用的是 13 噸級解放 457 單級減速橋，市場認可度高。

全車車軸標配康邁免維護輪端，輪端維護周期最高可達 50 萬公里，節(jié)省維護時間和費用。

還采用駱駝 180AH 免維護蓄電池，儲電多。

同時，解放推出的車輛有 36 個月不限里程的高保用標準。

總之，領航卡車在維修保養(yǎng)方面，通過長保養(yǎng)周期、長保用標準、免維護技術應用等措施，有效控制了成本。