領(lǐng)克車展上有沒有發(fā)布未來的發(fā)展規(guī)劃?

領(lǐng)克在車展上發(fā)布了未來的發(fā)展規(guī)劃。

領(lǐng)克秉持“生而全球,開放互聯(lián)”的理念,持續(xù)開拓全球市場。在歐洲,其銷售渠道于 2020 年底啟動,目前在六個國家擁有 11 家線下門店,還有超過 23 萬的訂閱制注冊會員。

2021 年進軍中東市場,在阿曼、卡塔爾、科威特、沙特等國家設(shè)有領(lǐng)克中心和商場內(nèi)的領(lǐng)克空間店。

在產(chǎn)品技術(shù)方面,領(lǐng)克發(fā)布了 EM-P 超級增程電動方案?;?CMA Evo 全新架構(gòu),領(lǐng)克 08 搭載了這一方案,此方案以電驅(qū)動為主,滿足用戶全場景、全工況的用車需求。

領(lǐng)克的混動布局由來已久,預計到 2025 年,全系產(chǎn)品都將搭載領(lǐng)克智能電混技術(shù),實現(xiàn)全系產(chǎn)品電氣化。

此外,領(lǐng)克的“亞太計劃”正式落地科威特。作為領(lǐng)克“亞太計劃”的首個登陸國家,科威特城市化率高,汽車需求大,領(lǐng)克以都市為靈感,為當?shù)啬贻p態(tài)人群帶來全新出行體驗。

領(lǐng)克的展臺也很有特色,在上海車展獲得了四個國家級、國際級的設(shè)計大獎。其“都市游樂場”的概念新穎、炫酷且與眾不同。

總之,領(lǐng)克在未來將堅定混動路線,不斷加快轉(zhuǎn)型步伐,為全球用戶創(chuàng)造更多價值。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

比較靠譜的全國二手車線上交易平臺有瓜子二手車、人人車、優(yōu)信二手車、淘車車、天天拍車、澳康達AKD、車王CARKING、優(yōu)信拍等。這些平臺各有特色與優(yōu)勢,比如瓜子二手車構(gòu)建嚴選直賣與全國購體系,提供一站式服務(wù);人人車以C2C模式入局,提供上門
北京增程式新能源車是尾號限行的。在北京,新能源汽車的限行政策有明確區(qū)分,純電動汽車不限號,可自由出行,而增程式混合動力汽車屬于插電式混合動力汽車范疇,不在不限號之列。工作日高峰期,它們需按照尾號限行規(guī)定行駛。具體限行規(guī)定或因政策調(diào)整而變,車
異地車置換新車,通常要歷經(jīng)車輛評估、準備證件、簽合同、舊車過戶、購置新車、資料交接等環(huán)節(jié)。車輛評估能明確舊車價值;準備證件為后續(xù)流程提供必要憑證;簽訂置換合同保障雙方權(quán)益;舊車過戶完成所有權(quán)轉(zhuǎn)移;新車購置依流程完成各項手續(xù);資料交接確保信息
從充電成本角度看,慢充相對更具優(yōu)勢。這主要是因為快充樁電價通常高于慢充樁,比如某些地區(qū)快充樁每千瓦時 1.5 元,慢充樁每千瓦時 0.8 元 。而且快充功率大,易出現(xiàn)熱量損失,充電效率較低,長期下來成本更高。在實際案例中,同樣的用電量,慢充
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家