新型輪胎簾布的創(chuàng)新之處有不少。

比如三角輪胎的“輪胎用簾布一分三裁切裝置”專利，其設有導開工位、電氣柜及上位機，1#、2#寬墊布卷及寬幅簾布料卷安裝在導開工位，后部有牽引工位和分裁工位，分裁工位由輥筒及裁刀組成，后部連接傳送帶式輸送機構，出口分布多個卷取工位，對應安裝各種卷取工位窄墊布卷和窄幅簾布料卷，能提高生產效率。

日照凱順輪胎的輪胎簾布裁斷裝置專利，通過輸送架內的絲桿、螺紋座、擋板、定位板、螺桿、移動板、壓力彈簧、壓板和測量光幕等部件，可以自動檢測輪胎簾布輸送長度，提高裁剪精度，讓輪胎簾布保持平整，減少人工操作，提高裁剪效率，利于批量裁剪。

三角輪胎的鋼絲簾布壓延冷卻輥溫控冷卻系統(tǒng)專利，動力供水管道與冷凝水池連接，進水管道上有電動閥、溫度傳感器、循環(huán)水泵、電加熱器等，回水管道有過濾器、安全閥等，能提高簾布粘性質量，減少冷卻輥管路堵塞，節(jié)省換輥及清洗費用。

青島森麒麟輪胎的航空輪胎鋼絲簾布收卷裝置專利，包括裝置本體、支撐腿、收卷機構和輸送機構，收卷機構的動力部和收卷部配合，通過電機和雙向螺紋桿等部件，能快速安裝固定及拆解主動桿和從動桿，便于拆卸收集收卷好的簾布。

此外，固特異輪胎也有創(chuàng)新技術，像自控制動技術，包含抓地性能、剎停動力和濕地抓地三個細分功能，輪胎表面花紋塊設計和交疊簾布胎體結構能提升制動性能，應用在高端運動型輪胎上。還有綠色節(jié)油設計，特殊化學配方合成的胎面能降低滾動阻力減少燃油消耗，應用在注重燃油經濟性的輪胎系列上。以及濕地抓地設計。